ZGS

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Bombas centrífugas estándar ANSI/ASME B73.1

Estas son bombas con transmisión mecánica que tiene el impulsor enchavetada rígidamente en el eje de transmisión de potencia con la protección en la fuga de líquido por medio de la junta mecánica a counterfaces de desplazamiento.

 

LOS SELLOS MECÁNICOS
Se pueden utilizar los sellos mecánicos de los múltiples fabricantes con combinaciones de materiales para todas la tipologìa de líquidos:

  •          individuales, con montaje externo, lubricados por el líquido bombeado,
  •          individuales internas al cuerpo de la bomba (también con lavado externo)
  •          dobles con lavado externo.

 

SOPORTE MECÁNICA PROPRIA
Soporte mecánico en hierro fundido con alojado con un par de cojinetes de rodillos y radiales para apoyar el eje de transmisión y tener autonomamente todas las cargas dinámicas generadas por la bomba. Es la opción preferida para aplicaciones de trabajo pesado en servicio continuo.

El acoplamiento por el medio de el acoplamiento elastico permite también de llevar a cabo de forma independiente las operaciones de mantenimiento de la bomba o de el motor, alojado en la base común.

La construcción ‘Back pull-out’, además, permite el desmontaje del soporte y de las piezas hidráulicas objeto de inspecciones periódicas de mantenimiento sin desconectar la bomba del sistema y sin mover el motor eléctrico desde la base.

 

RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
Las diferentes formulaciones de la resina de base utilizado, el epoxi-viniléster, permite ampliar el espectro de resistencia química. Esto hace que las bombas son adecuadas y resistentes a un gran número de productos químicos corrosivos y todas las aplicaciones con agua de mar.

 

LÍQUIDOS CARGOS, ABRASIVOS
Las diferentes configuraciones internas permiten el transporte de liquidos cargados de sólidos en suspensión o moderadamente abrasivos.

 

LÍQUIDOS PESADOS
Se pueden instalar diferentes motores que permiten el bombeo, incluso a la caudal máxima, de líquidos hasta gravedad específica 2 .


LA ATENCIÓN A LOS COMPONENTES INTERNOS DE LA BOMBA
El cuerpo bomba de voluta y el cuerpo posterior están hechos de una sola pieza, sin saldaduras;

  •          Las zonas del cuerpo de la bomba están sujetos a esfuerzos mecánicos localizados como bridas de conexión hidráulica y piés de fijaciòn se realizan siguiendo criterios detallados de construcción;
  •           El equilibrio hidrodinámico del impulsor con inserto de metal incorporado;
  •           Circuitos internos que promueve el lavado de la junta mecànica y al mismo tiempo puerta cualquier sólido a migrar a la periferia del compartimento trasero;
  •            Tornillos de acero inoxidable

 

ACCESORIOS

  •                   Tapón de drenaje
  •                   Protector contra el funcionamiento en seco
  •                   Detector de temperatura
  •                   Detector de la vibración
  •                   Detector de fugas

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